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T大学工程专业的学生在著名的印地500赛道上为生态比赛建造了“独特的”发动机

UTSM原型团队和他们的耐力车在壳牌生态马拉松上. 顺时针从左上角开始:Maya Edie-Maxsom, Shreyansh Nair, 彼得·迪帕尔马, 托尼道, 泰勒巴里, Rohak Bardalai, 李香凝, 米切尔·巴勒莫和杰克·布利姆基.

4月,正规澳门赌场应用科学学院领导的超级里程团队(UTSM) & 工程的校友 泰勒巴里他每年到美国旅行三天 壳牌生态马拉松比赛 ——今年在印地安那波利斯汽车赛道举行,印地500比赛的主场.  

来自北美各地的50多个团队参与了设计竞赛, 制造和操作最节能的汽车. 尽管最后一场比赛因为天气原因取消了, 正规澳门赌场的团队因为他们的定制引擎获得了技术创新奖的荣誉. 

而许多竞争团队使用现成的引擎, 经常从时间卡丁车, 正规澳门赌场团队的引擎完全是定制的. 多年来,人们对单活塞内燃机进行了改进,以消除不必要的部件,使燃油效率最大化.  

澳门赌场平台的引擎是完全独特的,”巴里说, “它最初是由之前的团队成员在2013年建造的一个顶点项目, 多年来,UTSM一直在原有设计的基础上不断修改和发展.” 

今年, 该团队设计并制作了一个滑块机构的原型,以帮助启动引擎而不堵塞齿轮. They were unable to implement the design in advance of the competition; however, 评委们印象深刻. 

比赛的第一天, UTSM原型车队是第一个通过赛事官员技术检查的车队. 

澳门赌场平台花了几个小时寻找备件,修改系统,”他说 李香凝, 机械与工业工程系硕士研究生,团队的结构领导和驱动者.

他说:“我很荣幸能获技术检查主任颁发第一枚贴纸.” 

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UTSM车辆, 耐力, 在比赛的第一天接受检查(图片由UTSM提供)

第二天是训练的日子,这对李来说是最令人兴奋的一天. 她有机会驾驶汽车绕着著名的跑道跑了两次. 

“我开车的时候, 我满脑子想的都是我对这个团队的骄傲,以及澳门赌场平台一起付出的所有努力,”李说. “有一个轰鸣的引擎在你的头后是如此独特的体验.

“能够在赛道上驾驶澳门赌场平台工作的巅峰之作是一种奇妙的体验.” 

不幸的是, 由于比赛最后一天有雷雨及龙卷风警告, 各队无法参加最后的比赛. 但这支正规澳门赌场的团队相信,他们独特的引擎将会带来一场胜利,并希望在明年有机会追求第一名. 

“尽管澳门赌场平台未能以澳门赌场平台希望的方式完成比赛, 过去的一年对UTSM来说是非常成功的,”巴里说. “过去的成员都毕业了,而且由于新冠疫情,招聘机会不足, 9月份澳门赌场平台只剩下三个成员. 然而, 从那时起,澳门赌场平台成功地组建了一个超过30名敬业的成员的团队, 我相信车队明年会比以往任何时候都更强大.” 

他还期待着2023年的到来.

她说:“我有一种感觉,第一名将在明年等着澳门赌场平台。. “我鼓励任何有兴趣成为这个团队一员的人伸出手来.” 

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